近来，我国海事圆梦之舰，我国自主研发的首艘万吨级海事巡查船“海巡09”交给入列。

  该船由我国船只集团旗下七〇一所规划、黄埔文冲制作，从属广东海事局。该船是全球首艘获得认证的智能大型公事船，也是我国现在吨位最大、配备先进、归纳才能强的公事法律船。

  该船总长165米，型宽20.6米，型深9.5米，满载排水量1.3万吨，续航力不低于10000海里/16节，最大航速不低于25节，航区为远海航区，自我克制力 90天，能在9级海况、蒲氏 12 级风力条件下安全飞行。

  跟着海洋经济的开展，交通运送部海事局全力推动构建“陆海空天”一体化水上交通运送安全确保体系和全要素水上“大交管”，继续推动具有全球巡航才能、可参加世界海上搜救和严重突发事件处置的大型海事公事船队制作。

  “海巡09”的交给入列，将强化我国海上交通动态管控和应急确保才能，关于有用确保战略物资运送晓畅和重要航运通道安全、完结海运世界物流供应链安稳和航运业高水平质量的开展、维护国家海洋权益具有极端严重意义。

  跟着我国海洋经济的开展，维护海洋主权、确保水上安全、维护海洋环境等海事使命日益深重，我国急需求一艘功用先进、功用全面的大型海事巡查船。作为当时我国公事船的巅峰之作，“海巡09”工程量大、技能上的含金量高、制作难度大，整体参建人员用才智立异、勤劳汗水，精心高质高效铸造了这艘海事旗舰。

  “海巡09”制作最繁忙的时间，直面了新式冠状病毒肺炎疫情的袭来。黄埔文冲一边做好防疫办法，一边组织职工“直通车”确保复工、处理设备资料到货难题，还调整出产计划、立异视频检验方法，将疫情影响降至最低。该船出产规划用时7个月，其间完结138项首要设备技能协议签定，较同类型船只缩短3个月。该船在陆上完结了船载信息化体系881套参试设备的325项实验项目，发明了我国公事船制作的初次。 制作团队为该船量身定做了减振隔音资料和施行工程的计划，成功获得了C3V3符号，达到了国内公事船的最高水平。

  “海巡09”轴系全长达60多米，仅尾轴就长达24米，重达50多吨，远超一般船只。制作团队霸占长轴系装置、超长超重艉轴进轴、高速轴系装置等许多技能难题，发明性的使用12轴线模块车进轴计划，轴舵系装置仅用时1个月，精度超越国标要求。

  未来，该船将制作成为我国参加全球海事沟通与协作基地、海事事务归纳培训基地和帆海科普知识传达及爱国主义教育基地。